山西密密麻麻令人震撼的收费站6月1日起一次性取消

 作者:侴眶玟     |      日期:2019-05-08 04:16:01
山西密密麻麻令人震撼的收费站6月1日起一次性取消网络上曾流传一张山西密密麻麻令人震撼的收费站图,据说被高层看到,加快了尽早取消政府还贷二级公路收费进程 如今,山西密密麻麻令人震撼的收费站终于撤销了 从山西省政府获悉,自后天(6月1日)起,山西省一次性取消政府还贷二级公路收费,比原定2009年底的时限提前了7个月 山西省长王君说,山西省是承东启西的重要物流通道、重要的能源原材料基地,旅游资源十分丰富;尽早取消政府还贷二级公路收费,可以提高交通效率,减少物流成本,有助于投资环境的改善 山西省交通厅厅长段建国介绍说,目前全省已建成的政府还贷二级公路107条、6595公里,计有157个收费站全省政府还贷二级公路新改建(含续建)在建项目30项、1848公里全省取消收费后涉及人员9395人 段建国说,对9395名不同身份的员工,山西省根据国家政策已经开辟出多条途径给予妥善的转岗安排转岗安置期间,所涉及人员按照2008年底实际发放标准,保留其合理合规的工资待遇 对政府还贷二级公路累计债务余额,将由审计部门审计后锁定债务及里程,按照国家政策规定予以偿还 头皮发麻 很多二级公路收费站早就不是传说中的“提款机”了近些年,高速公路建设逐渐成网,原有的二级公路的干线骨架作用功能逐渐削弱,收费额逐年下降,债务包袱越来越重,许多收费站早就陷入了“越还不起债收费期限越长”的恶性循环 另一方面,这些收费站大多分布在城乡居民频繁使用的区域,与当地经济发展和居民生产生活的矛盾日益突出因为收费站点过密而影响招商引资的案例屡见不鲜湖北武汉的东西湖吴家山收费站就曾导致该地五金建材城500户商家承受不了物流成本而外迁,一年税收损失15亿元 公路收费是拉动内需的障碍.jpg (67.13 KB) 2009-5-30 18:46 撤销了收费站,顺应了民心,争取了商机,打破了发展的桎梏,创造了更好的投资和生活环境,实际上是赚来了新的“聚宝盆”,聚财气、聚人气、聚和气既然是舍芝麻、捡西瓜的好事     江苏省于1987年开始实施收费公路政策至2008年底,在全省公路网中,100%的高速公路、46.38%的一级公路、19.85%的二级公路都是依靠收费公路政策建设的今年2月28日24时,经省政府批准,江苏省一次性取消政府还贷二级公路收费     从江苏省审计厅获悉,日前,该省全面启动对已撤销的政府还贷二级收费公路债务及里程的审计工作     此次审计涉及全省13个省辖市70个收费站、131个收费点,将围绕收费公路债务和里程情况、收费公路建设投资情况、通行费征缴情况和收费站( 点)的收支与资产管理情况四个方面展开审计内容主要包括核实债务资金的类型和金额,审查有无编造、虚列工程拖欠款、承包商垫资等加大债务的行为;审查有无私立项目、私设站点、超期超额收费情况;收费是否按批复的标准和时限执行,是否及时、足额上缴财政专户,有无截留、占用、挪用或拖欠和公款私存情况等 此次审计对象为政府还贷二级收费公路的债务主体,具体为江苏省交通厅公路局,13个省辖市的交通局、公路处和相关收费站(点)等单位,审计时限为自公路建设开工之日起至2008年底止重要事项还可延伸至相关单位和追溯到以前年度 [s:73] 不看不知道一看吓一跳 宏观政策的产物“贷款修路,收费还贷” [s:47] [s:73] [s: